氣動海底閥功能特點(diǎn)及安裝要求
氣動海底閥是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼
作它用，在非裝卸時處于閉合狀態(tài)。安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時使用，操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保，
可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法
承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，
從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。由殼體、密封機(jī)構(gòu)、
傳動機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，
使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊
破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露，
大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，為國際國內(nèi)眾多石油公司、化工液體危險品運(yùn)
輸?shù)绕髽I(yè)采用。
氣動海底閥技術(shù)參數(shù)
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公稱口徑： |
DN100或（4”） |
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工作壓力 |
0.6MPa |
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最大流量 |
250/min |
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主體材質(zhì) |
鋁合金 |
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開啟方式 |
氣動（Q） |
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溫度范圍： |
-20～+70℃ |
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適用介質(zhì)： |
水、汽油、柴油或者輕質(zhì)燃油 |
氣動海底閥工作原理：海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)
去，介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能
力，必須滿足一下條件：
1． 海底閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2． 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3． 彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
氣動海底閥功能特點(diǎn)：
1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
4、合理的閥體設(shè)計，確保油氣回收的高效率。
氣動海底閥性能特點(diǎn)：
鋁合金海底閥采用輕質(zhì)鋁合金材料，部分零件使用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)久耐用。閥體表面經(jīng)過硬質(zhì)氧化處理。當(dāng)無氣源
或特殊情況無法正常打開時，可用M12×80螺絲擰進(jìn)，使閥門開啟，無需拆卸。海底閥專用法蘭：用于油罐車底部和
海底閥的連接。
氣動海底閥安裝要求：
1、海底閥在油罐車上安裝時,應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊注意不要損壞。
2、安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。
3、安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。
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