常用閥門鑄鋼件的缺陷補焊與補焊處理方法
1、概述:在工業管線的承壓閥門中,鑄鋼閥門由于其成本的經濟性和設計的靈活性,受到廣泛運用。但是由于
鑄造工藝受到鑄件尺寸、壁厚、氣候、原材料和施工操作的種種制約,鑄件會出現砂眼、氣孔、裂紋、縮松、
縮孔和夾雜物等各種鑄造缺陷,尤以砂型鑄造的合金鋼鑄件為更多。因為鋼中合金元素越多鋼液的流動性越差,
鑄造缺陷就更易產生。因此,缺陷判別和制訂合理、經濟、實用及可靠的補焊工藝來確保補焊后的閥門符合質
量要求已成為閥門冷熱加工共同關注的問題。本文介紹幾種常見鑄鋼件缺陷的補焊方法和經驗。
2、缺陷處理
2.1、缺陷判斷:在生產實踐中,有些鑄件缺陷不允許補焊,如貫穿性裂紋、穿透性缺陷(穿底)、蜂窩狀氣孔、無法
清除的夾砂夾渣和面積超過65平方厘米的縮松等,以及雙方合同中約定的其他不能補焊的重大缺陷。在補焊前應判
斷缺陷的類型。
2.2、缺陷剔除:在工廠里一般可采用碳弧氣刨吹去鑄造缺陷,然后用手提角磨機打磨缺陷部位至露出金屬光澤。
但生產實踐中更多的是直接用碳鋼焊條大電流除去缺陷,并用角磨機磨出金屬光澤。一般鑄件缺陷剔除,可用<4mm-
J422焊條,160~180A電流,將缺陷除干凈,角磨機將缺陷口打磨成U形,減少施焊應力。缺陷清除的徹底,補焊質量好。
2.3、缺陷部位預熱:碳素鋼和奧氏體不銹鋼鑄件,凡補焊部位的面積<65cm2,深度<鑄件厚度的20%或25mm,
一般無需預熱。但ZG15Cr1Mo1V、ZGCr5Mo等珠光體鋼鑄件,由于鋼的淬硬傾向大,冷焊易裂,應作預熱處理,預熱
溫度為200~400℃(用不銹鋼焊條補焊,溫度取小值),保溫時間應不少于60min。如鑄件不能整體預熱,可用氧-乙炔
在缺陷部位并擴展20mm后加熱至300-350℃(背暗處目測觀察微暗紅色),大號割炬中性焰槍先在缺陷處及周邊做圓
周快速擺動幾分鐘,然后改為緩慢移動保持10min(視缺陷厚度而定),使缺陷部位充分預熱后,迅速補焊。
3、補焊方法:
3.1、要求:對奧氏體不銹鋼鑄件進行補焊時,要在通風處,使之快速冷卻。對珠光體低合金鋼鑄件和補焊面積過大
的碳鋼鑄件則應選背風處或用擋風板遮擋,避免快冷造成裂紋。補焊一個堆層的,補焊后應立即清除藥渣,并沿缺陷
中心向外均勻地錘擊,降低補焊應力。若補焊分幾層進行(一般3~4mm為一補焊層),則每層補焊后均要及時清除藥
渣和錘擊補焊區域。如在冬季施焊,ZG15Cr1Mo1V類的珠光體合金鋼鑄件,每補焊一層還應用氧-乙炔反復加熱,再迅
速補焊,以避免產生焊接裂紋。
3.2、焊條處理:補焊前,應首先檢查焊條是否預熱,一般焊條應經150~250℃烘干1h。預熱后的焊條應置保溫箱中,
做到隨用隨取。焊條反復預熱3次,若焊條表面藥皮有脫落、開裂和生銹,應不予使用。
3.3、補焊次數:承壓鑄件,如閥門殼體經試壓滲水,同一部位一般只允許補焊一次,不能重復補焊,因為多次補焊會使
鋼中晶粒粗大,影響鑄件的承壓性能,除非鑄件可以在焊后重新進行熱處理。其他非承壓同一部位的補焊,一般規定補
焊不超過3次。同一部位的補焊超過二次的碳鋼鑄件,焊后應作消除應力處理。
3.4、補焊層高度:鑄件的補焊高度一般高出鑄件平面2mm左右,以利機加工。補焊層太低,機加工后易露出焊疤。
補焊層過高,費時費力費材料。
4、補焊后處理:
4.1、重要補焊:水壓試驗有滲漏的鑄件、補焊面積>65cm2的鑄件,深度>鑄件壁厚20%或25mm的鑄件,ASTMA
217/A217M-2007中均認為是重要補焊。對此種重要補焊A217標準中提出,都應進行去應力處理或完全再加熱處理,
而這種去應力處理或完全再加熱處理,必須用經審定合格的方法進行,即重要補焊需制訂補焊工藝。ASTMA352/A352
M2006中規定,重要補焊后的去應力或焊后熱處理是強制要求。與A217/A217M相對應的我國行業標準JB/T5263-
2005中將重要補焊定義為“重缺陷”。但事實上,除鑄件毛坯可以完全再加熱處理外,許多缺陷往往是在精加工過程中
才發現的,已無法再完全熱處理。因此,生產實踐中,通常是由有經驗的持有壓力容器焊接證書的焊工在現場用有效的
方法解決。
4.2、消除應力:精加工后發現的缺陷補焊后,已無法做整體消除應力回火處理,一般可采用缺陷部位氧-乙炔火焰局
部加熱回火方法。采用大號割炬中性火焰來回緩慢擺動,將鑄件加熱到表面出現目視可見暗紅色(約740℃),保溫(2
min/mm,但不少于30min)。消除應力處理后應立即在缺陷處蓋上石棉板。珠光體鋼閥門通徑上的缺陷,補焊時還應
在通徑內腔填塞石棉板,使之緩冷。此種操作,既簡便又經濟,但要求焊工有一定實踐經驗。
不銹鋼鑄件在補焊后一般不作處理,但應在通風處施焊,使補焊區快冷。除非補焊后表明已引起奧氏體組織的改變,
或屬于重缺陷。在合同和條件許可下,應重做固溶化處理。缺陷面積過大過深的碳鋼鑄件和各種珠光體鑄件,處于
鑄件清整階段和雖進入粗加工、但留有精加工余量的,應在補焊后實施消除應力處理。碳鋼消除應力回火溫度可設
為600~650℃,ZG15Cr1Mo1V和ZGCr5Mo回火溫度均可設為700~740℃,ZG35CrMo回火溫度設為500~550℃。
所有鋼種的鑄件,其消除應力回火的保溫時間均不少于120min,并隨爐冷卻到100℃以下出爐。
4.3、無損檢測:對于閥門鑄件的“重缺陷”和“重要補焊”,ASTMA217A217M-2007標準中規定,如鑄件生產符合
S4(磁粉檢查)補充要求的規定,補焊要采用檢查鑄件同一質量標準的磁粉檢驗來檢查。如鑄件生產符合S5(射線照
相檢查)補充要求的規定,對于水壓試驗滲漏的鑄件、或準備補焊的任何凹坑深度超過壁厚的20%或1in1(25mm)的
鑄件以及準備補焊的任何凹坑面積約大于10in2(65cm2)的鑄件的補焊,都要采用檢查鑄件同一標準的射線檢驗進行
檢查。JB/T5263-2005標準中規定,重缺陷補焊后應進行射線或超聲檢測。即對于重缺陷和重要補焊,必須要進行有
效的無損檢查,證明合格后方能使用?!?/span>
4.4、等級評定:對于補焊區域無損檢查缺陷報告的等級,JB/T3595-2002中規定,對于電站閥的鑄鋼件閥門坡口和補
焊部位應按GB/T5677-1985進行評定,三級合格。閥門對接焊縫應按GB/T3323-1987進行評定,二級合格。JB/T644
-2008中對鑄件中同時存在二種不同等級缺陷也給出了明確規定,在評定區同時存在兩類或兩類以上且等級不同的缺
陷時,取其中最低等級定為綜合評定等級。同時存在兩類或兩類以上且等級相同的缺陷時,其綜合等級應降低一級。
對于補焊區缺陷的夾渣、未溶合和未焊透,JB/T6440-2008中規定,可看作鑄造缺陷的夾渣來評定,補焊區缺陷的氣孔
可看作鑄造缺陷的氣孔評定。一般工況閥門的訂貨合同中不標注閥門鑄件等級,更少在合同中注明缺陷補焊后的合格
等級,這往往給閥門的生產、檢驗和銷售帶來諸多矛盾。根據我國目前鑄鋼件的實際質量水平和多年經驗,補焊區域
評定的等級一般認為不應低于GB/T5677-1985中的三級,即ASMEE446b標準規定的Ⅲ級。耐酸耐蝕管線工況的鑄鋼
閥門和高壓鑄鋼閥門的殼體承壓部位,一般應達到ASMEE446bⅡ級或以上標準。射線檢查結果表明,經符合標準程序
和規范補焊的缺陷區域,熔敷過程中生成的缺陷,比鑄件本身還要少,級別更高??傊?/span>,補焊作為制造過程的一部分,不可
掉以輕心。
4.5、硬度檢測:補焊區雖經無損探傷檢查合格,但如需機加工時,應該再檢查一下補焊區的硬度,這也是對消除應力處
理效果的檢查。如果回火溫度不夠,或時間不足,會引起補焊區域的熔敷金屬強度高,塑性差,機加工時焊區域會很硬,容
易導致刀具崩裂。母材和熔敷金屬性能不一致,還容易造成局部應力集中,出現補焊過渡交界的明顯痕跡。因此,補焊區
域需要用硬度值來鑒定和檢測。用手提砂輪機輕輕磨平補焊區域,采用便攜式布氏硬度計錘擊三個點,將補焊區硬度值
與鑄鋼件本身硬度值進行比較。如果二個區域的硬度值相近,則說明氧-乙炔回火基本成功。如果補焊區硬度值大于鑄
鋼件硬度20以上,建議返工,直至硬度與母材接近。承壓鑄鋼件經熱處理后的硬度一般設計為160~200HB,硬度太低或
太高都不利于機加工作業。補焊區硬度太高,會使其塑性下降,降低閥門殼體承載的安全性能。
鑄鋼件缺陷的科學補焊,是一項節能的再制造工程技術。在現代化測試手段配合下,應在補焊工具、焊材、人員和工藝上
不斷加以創新改進,真正實現制造與維修的一體化。
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